Aseguran que Red Bull llegó a una determinación: Tsunoda reemplaza a Lawson y será nuevo compañero de Verstappen
La escudería austríaca en las próximas horas espera hacer oficial el trueque de pilotos, con el neozelandés nuevamente en Racing Bulls y el japonés en el primer equipo.
Red Bull nunca se caracterizó por ser paciente con sus pilotos y Liam Lawson parece ser una nueva víctima de esos manejos ya que en Países Bajos dan por hecho que será reemplazado por Yuki Tsunoda desde el Gran Premio de Japón en adelante y volverá a Racing Bulls, un trueque de pilotos que sacude al mundo de la Fórmula 1 tras tan solo carreras.
Según Erik Van Haren de De Telegraaf, en la reunión de los altos mandos de la escudería austríaca se llevó a la determinación de dar por finalizado el experimento Lawson tras dos pésimas actuaciones en Australia y China, donde no logró puntuar ni meter a su auto siquiera entre los 15 mejores de la parrilla.
La determinación se dio en la cumbre que tuvo lugar en Dubai, donde supuestamente fue vital la injerencia de Honda, proveedor de motores para la escudería y de gran apoyo en la carrera del nipón, para la elección de Tsunoda, que logró meter a su coche entre los diez mejores de la grilla en clasificación pero no logró sumar puntos debido a yeros estratégicos que le costaron muy caros.
De este manera, el japonés tendrá su estreno al mando del RB21 en el Gran Premio de Japón, su carrera de casa, mientras que Lawson estará de regreso en Racing Bulls, donde compartirá con Isack Hadjar en búsqueda de volver al primer equipo.
De confirmarse, este sería el cuarto compañero de Max Verstappen que deja el equipo desde que se volvió el piloto número 1 en el inicio de la temporada 2019, ya que previo a Lawson pasaron Pierre Gasly (hasta la mitad de la temporada 2019), Alexander Albon (2019 a 2020) y Sergio "Checo" Pérez (2021 a 2024), todos ellos afuera por malos resultados y no poder competir con el neerlandés.
Con la vuelta del neozelandés a Racing Bulls se cierra la puerta a Franco Colapinto, que el día domingo tras el Gran Premio de China sonó fuertemente para la escuadra con base en Faenza (Italia) antes de que se tomará la decisión de hacer un enroque de pilotos y no buscar al argentino actualmente en Alpine tras su sólido estreno con Williams en el final de la temporada 2024.
Tsunoda, lleno de confianza para llegar a Red Bull
El oriundo de Sagamihara se autopostuló para reemplazar a Lawson tras la Carrera Sprint del Gran Premio de China. "Si, ¿por qué no? ¿En Japón? Sí, 100 por ciento, el coche es más rápido", fue la respuesta que el nipón le dio a Motorsport cuando fue consultado si acaso aceptaría subirse al monoplaza de Red Bull.
Esas palabras no cayeron nada bien en Lawson, que le consultó y con dureza luego de una floja performance en la carrera del domingo: "He competido con él durante años, competí con él en categorías inferiores y le gané, y también lo hice en la F1, así que puede decir lo que quiera", afirmó en diálogo con Motorsport.
Si bien es cierto que Lawson y Tsunoda compitieron entre sí en numerosas ocasiones a lo largo de sus carreras, el historial no refleja ese dominio que afirmó el piloto que inició la campaña 2025 con Red Bull. Si bien le derrotó en el campeonato Euroformula Open de 2019 (al ser segundo y el japonés cuarto), fue el hombre de Racing Bulls quien le venció en el Campeonato de F3 de ese año, lo cual le dio la posibilidad de dar el salto a F2 en 2020.
La fortuna estuvo de lado de Lawson en la Toyota Racing Series de 2020, al vencer tanto al japonés como a Franco Colapinto, pero en la Fórmula 1 fue Tsunoda quien se quedó con el mano a mano entre ambos durante el tiempo que compartieron juntos en RB, sobre el final de la temporada 2024, ya que le apabulló 10-1 en clasificación.
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