Mar del Plata se postula para el regreso de la Fórmula 1 en 2026
A través de un proyecto de Gustavo Pujato, concejal de la UCR de Mar del Plata, la máxima categoría vuelve a estar en el radar de la Argentina. Qué chances hay.
Mar del Plata y su atracción natural, Mar del Plata que hace unos años reunía los mejores eventos deportivos del mundo. Las promesas de mejorar su estadio. Tiempos no muy lejanos de realidades y sueños sin mucho sustento.
La dura Mar del Plata, conurbanizada desde hace no menos de 25 años, como toda gran urbe, carece de mil cosas y le sobran problemas por todos lados. Tiene 6,3 por ciento de desocupación y 46,2 por ciento de pobreza. Con casi un millón de habitantes y un centenar de barrios de emergencia más un índice de desocupación de los más altos del país, la ciudad sueña con traer la Fórmula 1. Parece demencial pero ya se empezaron a dar los primeros pasos para que el máximo circo del automovilismo deportivo profesional recale en La Perla del Atlántico en 2026.
El Concejal de la UCR local Gustavo Pujato instaló el tema y ya se empezó a evaluar la creación de una mesa de trabajo multisectorial para avanzar sobre el asunto. La idea primordial del edil consta de efectuar las acciones necesarias para impulsar la postulación de Mar del Plata. La mesa estaría integrada por el intendente de la ciudad, Guillermo Montenegro, representantes de las carteras de turismo y deporte del municipio, integrantes del Concejo Deliberante de ambas áreas, un integrante por cada bloque político, federaciones deportivas, expilotos y empresarios, entre otros.
La idea tuvo un sustento fuerte de entrada: el secretario de Turismo, Ambiente y Deportes de la Nación, Daniel Scioli, se comprometió a encabezar esta aventura con el respaldo del Presidente Javier Milei. Scioli, vinculado sentimentalmente con la ciudad, irá al Gran Premio de Brasil en noviembre para postular a la Argentina ante las autoridades de la Fórmula 1.
Pensando siempre en 2026, el Autódromo de Buenos Aires no tiene en la actualidad las normas exigidas. Por ende, los circuitos callejeros parecerían tener más chance de ser aceptados y Mar del Plata sería la opción.
El fallido anuncio de Cristina
Pero en 2012 con Cristina Fernández de Kirchner en la presidencia y Scioli como gobernador de la Provincia de Buenos Aires, se intentó traer a Mar del Plata esta competencia de elíte en los años 2013, 2014 y 2015. Obvio que esto no prosperó. En lo económico se hablaba hace más de una década de 50 millones de dólares para empezar a hablar.
El circuito callejero de Mar del Pata para 2026 sería de 5.000 metros y albergaría cerca de 80.000 espectadores. Según el periodista especializado en automovilismo Alberto Spognardi, el circuito estaría delineado por la Rotonda del Golf, se baja hasta la Avenida Juan B. Justo, se ingresa a la Escollera Norte, sale por encima del túnel de Playa Grande y se vuelve.
Conseguir el dinero, la competencia con otros países que esperan su chance y la necesidad de mostrar la ciudad en cada carrera alrededor del mundo son algunos de los escollos que tendrían los organizadores de cara a una presunta confirmación. La “Colapinto-manía” ya muestra el interés que volvió a despertar en la Argentina la Fórmula 1 luego de aquel lejano 1998.
El Concejal Pujato le explicó a tycsports.com: “La mesa de trabajo verá cómo se prepara a Mar del Plata para potencialmente recibir a la Fórmula 1 o una categoría menor. Lo importante es que si no damos el puntapié inicial, nunca vamos a saber lo lejos o cerca que estamos. Creo que definir una estrategia a largo plazo (ya que esto no es para el mes que viene o el año que viene), le serviría a Mar del Plata para tener definido un circuito y las demás cosas que son necesarias para esto. Por supuesto es una actividad privada donde la municipalidad puede dar una apoyatura mínima. Al privado le cuesta muchísimo dinero pero la ciudad no tiene problemas de comunicación, ni de hotelería, geográficamente es un lugar accesible, con aeropuerto y con puerto. Mar del Plata puede ir preparándose para que esto en alguna oportunidad suceda. Esta es la idea de la mesa de trabajo. La comisión que se hará la puede integrar todo el mundo”.
Pujato no esquivó la actualidad social y económica de la ciudad. Pero confía en las bondades de Mar del Plata. Agregó que la idea es brindarle al privado un ámbito para generar eventos de calibre mundial, como ocurrió en la antesala de los Juegos Panamericanos de 1995.
La Fórmula 1 ya corrió en Mar del Plata en dos ocasiones, en tiempos de Juan Manuel Fangio, quíntuple campeón mundial. La primera fue el 25 de enero de 1948 a bordo de una Maserati, con la cual el balcarceño no pudo terminar la prueba. Al otro año ganó en el circuito del Torreón del Monje.
Luego, en 1984 y 1985, se concretaron en el circuito callejero de Playa Grande las pruebas correspondientes al Campeonato CODASUR. Era la competencia sudamericana de mayor trascendencia de aquel momento con autos monoplaza y que de manera itinerante recorría el continente.
La ciudad sueña con la vuelta de la Fórmula 1, en este caso aprovechando la fiebre que despertó la reciente llegada de Colapinto a Williams.
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