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El "perjuicio" a Norris en 2024 que motivó la remoción del punto por vuelta rápida en la F1

En el GP de Singapur, Ricciardo le arrebató al británico la bonificación, algo que fue tomado en McLaren como un "beneficio" de Racing Bulls a Red Bull. Así, desde la Máxima decicieron cortar por lo sano y quitar la regla de su normativa.

Verstappen Norris
Max Verstappen y Lando Norris, después del GP de Singapur en el que Daniel Ricciardo le quitó al británico la vuelta rápida ( Kym Illman/Getty Images).

Entre los múltiples cambios reglamentarios que asoman para la temporada 2025 de la Fórmula 1, la eliminación del punto extra para el piloto que marque la vuelta más rápida de cada Gran Premio llamó mucho la atención. Si bien la novedad se comunicó en octubre del año pasado, recién ahora se supo que un "perjuicio" sufrido por uno de los corredores que peleó el último campeonato motivó el cambio.

En medio de la lucha entre Lando Norris y Max Verstappen por el campeonato 2024, el piloto de McLaren se quedó sin el punto extra en el Gran Premio de Singapur, dado que Daniel Ricciardo -entonces, piloto de Racing Bulls, la escudería satélite de Red Bull- realizó una parada extra y logró el punto sobre el final. Después de la carrera, el propio Ricciardo admitió que asumió ese riesgo pensando en que le estaba haciendo un favor al primer equipo de la estructura, algo que causó mucho enojo en McLaren y su CEO, Zak Brown. "Es un bonito deporte de equipo A y B que no pensé que estuviera permitido", sostuvo el estadounidense.

GP de Singapur
Mark Thompson/Getty Images

Este episodio derivó en que la F1 tome nota del "gris" que presentaba el reglamento, algo que podía ir en contra del fair-play. Es que siempre iba a caber la posibilidad que un corredor fuera del top 10 le arrebate el punto extra a alguien que pelea por el título y se genere la polémica. Algo similar, aunque a otra escala, le sucedió al argentino Franco Colapinto, cuando estuvo a punto de quedarse con el punto por vuelta rápida en el Gran Premio de Estados Unidos, pero un cambio de último momento en la estrategia de Esteban Ocón permitió que el francés se lo arrebate, en medio de la lucha entre Williams y Alpine por escalar en el campeonato de constructores.

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"Dado que la bonificación a veces resultaba un tema controvertido, se ha tomado la decisión de eliminarla del sistema de puntuación para este 2025", sostuvo la F1 desde su sitio oficial, sin hacer mención directa al episodio de Norris y Verstappen, pero indicando que, para 2025, prefieren evitar cualquier tipo de suspicacias como las de 2024.

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