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Así es el exigente entrenamiento de cuello que lleva a cabo Franco Colapinto

Los grandes resultados del piloto argentino en la Fórmula 1 vienen acompañados de una práctica agotadora, la cual compartió su escudería, Williams Racing

El entrenamiento "poco sexy" de cuello de Franco Colapinto

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Williams Racing, equipo en el que corre Franco Colapinto, compartió un video en sus redes sobre el corto pero intenso entrenamiento al cual se somete el joven piloto argentino para poder soportar los 5 G de fuerza que le demanda subirse al auto de Fórmula 1

Franco Colapinto en el programa El Hormiguero
El piloto de Williams pasó por el programa y reveló detalles inéditos de su día a día

El ejercico tiene como finalidad fortalecer esa zona del cuerpo, para poder tolerar la increíble potencia a la que se enfrenta el corredor cuando gira en una curva rápida a más de 300 km/h.

Hace poco el bonaerense de 21 años había hecho referencia sobre esto en el programa El Hormiguero, en donde reveló que no le gustaba nada y que "se parecía más a un rugbier que a un piloto de Fórmula 1".

Colapinto explicó sus ejercicios de cuello: de "es lo menos sexy" a "quedas duro como Robocop"

Colapinto explicó sus ejercicios de cuello: de "es lo menos sexy" a "quedas duro como Robocop"

"Es desagradable, es lo menos sexy. Tenes un coso acá en la cabeza que pareces que te están haciendo no sé... ¿Viste los perros cuando les ponen el bozal? Te ponen un bozal y te tiran así, tenés el cuello que se te va a la m...", comentó Colapinto.

"Después te queda un dolor de cervicales, que no podes ni moverte. A la noche te quedas duro con la almohada tipo Robocop. Después te queda el cuello muy grande que se te sale de las orejas, es asqueroso. ¿Qué le pasó a este chico en el cuello? Pareces un rugbier más que un piloto de Fórmula 1", sentenció en tono alegre. 

Franco Colapinto entrenando el cuello
El piloto se somete a cortas e intensas pruebas

Vale recordar que el nacido en Pilar había tenido algunas complicaciones físicas tras su debut en Monza, cuando reemplazó a Logan Sargeant. "Estoy contento. Fue una buena carrera. Se ve que el asiento de carbono es más duro de lo que estoy acostumbrado. Y tengo un dolor tremendo" sentenció tras completar el circuito. Las semanas siguientes se sometió a intensos entrenamientos para adaptarse a la Fórmula 1.

Ahora Colapinto y Williams están en vistas del Gran Premio de Estados Unidos, el cual empieza con las pruebas el 18 de octubre y la carrera principal se llevará a cabo el 20 del mismo mes. Las buenas actaciones del argentino lo hacen pensar en 2025, y tal vez en otro equipo ya que Williams tiene las dos vacantes reservadas para Alex Albon y Carlos Sainz.

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